Описание и основные технические характеристики модели Alfa Romeo 147.

Класс:	пятидверный хетчбэк класса C
Начало производства:	2000 г.
Количество мест:	5
Гамма двигателей:	бензиновый объём от 1,6 л до 2,0 л
Мощность:	от 120 до 150 л.с.
Разгон с места до 100 км/ч (с)	10.6 - 9,1 с.
Максимальная скорость (км/ч)	195-208 км/ч
Привод:	передний
Габаритная длина/ширина/высота (мм):	4170/1730/1440
Полная масса автомобиля (кг)	1185 - 1245 кг.

     От производителя:
     На Туринском автосалоне 2000 года состоялся мировой дебют нового автомобиля Alfa Romeo 147, который сменил на конвейре хэтчбеки Alfa Romeo 145/146. Пока автомобили будут выпускаться только с трехдверным кузовом, производство пятидверного хэтчбека стартует в 2001 году.
     Дизайн кузова автомобиля выполнен в лучших традициях Alfa Romeo: капот с V-образной подштамповкой, округлые фары, вытянутая вертикально решетка радиатора, большие легкосплавные диски с характерными отверстиями... Этот список фамильных черт, которые роднят новый автомобиль с другими представителями итальянского семейства можно продолжать очень долго.
     Автомобиль имеет богатейший список основного и дополнительного оборудования, начиная с АБС, распределителя тормозных сил EBD и противобуксовочной системы ASR и заканчивая системой динамического контроля стабильности VDC, а также устройством MSR, которое регулирует тормозной момент трансмиссии, когда водитель переходит на низшую передачу. В стандартной комплектации у "Альфы" шесть подушек безопасности. Также новая Alfa будет оборудована телефоном, голосовым управлением, навигационной системой, с помощью которой можно будет помимо прочего связаться через спутник с центром помощи.
     Длина автомобиля 4160 мм, ширина - 1700 м. Предусмотрены три варианта 4-цилиндровых 16-клапанных бензиновых моторов с системой twin spark (по две свечи на каждый цилиндр, придуманный в свое время именно итальянцами простой способ увеличить сгораемость смеси): 1,6-литровый мощностью 105 л.с., 1,6 л - 120 л.с., 2,0 л - 150 л.с., а также 1,9-литровый дизель новейшего фиатовского поколения JTD мощностью 110 л.с. Дизель оснащен системой common rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией. Самый мощный из моторов, 150-сильный twin spark, может сочетаться как с механической 5-ступенчатой коробкой передач, так и с трансмиссией Selespeed с кнопочным переключением на рулевом колесе. Подвеска автомобиля сохранена аналогичной той, что применяется 156-й серии: двойные поперечные рычаги спереди и "Мак-Ферсон" сзади.
     Новый автомобиль итальянского концерна ждет нелегкая борьба за место на рынке с компактным хэтчбеком 3 серии BMW, Mercedes C-Class Sport Coupe и Audi A3.